Top des meilleurs VUS électriques au Canada

01 avril 2022,

Top des meilleurs VUS électriques au Canada
vue latérale avant d'une Chevrolet Blazer 2023 en ville

Voir la liste des modèles 2023 ↓

Voir la liste des modèles 2022 ↓

L’assaut pour les meilleurs VUS électriques 2023 est bien présent sur le marché, mais dans le but de faire un choix éclairé devant la multiplication des modèles, un palmarès de ces véhicules devient utile.

Les VUS électriques 2023

De plus en plus, les meilleurs VUS électriques 2023 apparaissent et se distinguent. Examinons 10 modèles-phares sur le marché.

L’ID.4 2023

vue latérale d'une VW iD.4 2023

Le VUS 100% électrique du constructeur allemand, l’ID.4 2023, est sans contredit un véhicule fiable, très économique à l’achat ou à la location, puissant et performant, mais aussi avec une excellente autonomie sur la route.

Ainsi, l’ID.4 Pro AWD 2023 développe à lui seul 295 chevaux et 339 lb-pi. Avec sa batterie de 82 kWh, vous obtiendrez une autonomie de 410 km (dans la version Pro RWD – 443 km).

Avec son habitacle spacieux, le VUS électrique vous assure des heures de plaisir avec ses caractéristiques innovantes, ses systèmes d’aide à la conduite, mais aussi son coffre généreux de 1 818 litres (sièges rabaissés) qui vous permettra de loger tous vos bagages.

Mais sans doute, ce qui le distingue nettement de ses concurrents c’est son échelle de prix agressive qui se situe entre 43 995 $ et 52 995 $. L’ID.4 2023 vous est offert en trois versions distinctes : ID.4 RWD 2023, ID.4 Pro RWD 2023 et ID.4 Pro AWD 2023. Pour la version VUS électrique AWD, elle est nettement adaptée au climat québécois, mais les autres versions ne sont pas en reste. Soulignons au passage que l’ID.4 a été reconnu pour le peu d’entretien automobile qu’il nécessite.

Cadillac Lyriq 2023

Si ce VUS intermédiaire de luxe se présente avec une belle silhouette et des équipements complets, il faut savoir que depuis son lancement en 2023, il n’y a pas de rouage intégral, même si on nous annonce bientôt une version VUS électrique avec traction intégrale (AWD).

De plus, le Cadillac Lyriq 2023 est costaud et avec sa puissance de 340 chevaux et 325 lb-pi de couple, le départ est un peu juste. Hugues Gonnot et Germain Goyer dans Le Guide de l’auto 2023 remarquent : « Malgré l’instantanéité rendue possible par l’électricité, la puissance n’est pas fulgurante ».

Enfin, le luxe est présent dans le véhicule, son style est élégant et son habitacle somptueux. Mais comme toute chose, cela a un prix. La version initiale est inscrite au PDSF de 67 698 $, ce qui ne qualifie pas le Lyriq 2023 à la subvention gouvernementale pour véhicule électrique.

Chevrolet Blazer EV et Equinox 2024

En 2022, le constructeur américain annonçait un Chevrolet Blazer électrique pour 2023 et une version électrique aussi pour son Equinox en 2024. On sait peu de choses sur les modèles américains, sinon qu’ils seront puissants et performants.

Généralement, on nous dit que le Blazer et l’Equinox seront munis de batteries au lithium-ion et on espère une autonomie qui variera entre 400 et 500 km.

vue latérale avant d'un Chevrolet Blazer 2023

Ford Explorer EV 2024

Tout comme les deux VUS électrique à venir que nous venons d’exposer, le Ford Escape EV 2024 ne permet pas de discuter de ses caractéristiques, puisque le constructeur américain se fait avare de commentaires. On sait cependant que l’Explorer EV sera le prolongement du Ford Explorer à essence et sa version électrique est attendue. Ce que nous savons, c'est qu'il est probable qu'une partie de sa production se fera à l'usine de montage d'Oakville, ici au Canada. Les fans de la marque attendent plus d'informations sur l'Explorer EV, mais le CEO de Ford prévient que son design sera différent de celui des autres modèles de la gamme Ford, avec un look qui correspond aux tendances actuelles des véhicules électriques plus épurés. Il a été dit que l'Explorer EV sera très similaire au prochain Lincoln Aviator EV, en termes de plate-forme et d'options de groupe motopropulseur.

Honda Prologue 2024

vue latérale avant d'une Honda Prologue 2023 devant un grand écran lumineux

Le Honda Prologue 2024 ne sera pas comme les autres modèles de la marque japonaise. Son design plus futuriste le place dans une catégorie à part. On dit déjà qu’il sera un VUS polyvalent et que son autonomie avoisinera les 500 km. Il sera disponible en version 2 ou 4 roues motrices. On parle cependant d’une fourchette de prix supérieur à l’ID.4 de Volkswagen.

Toyota bZ4X 2023

Si le VUS compact du constructeur nippon annonce une puissance de 214 chevaux et 248 lb-pi de couple dans sa version intégrale, il ne rivalise pas avec l’ID.4 2023. En outre, son autonomie est plus faible que sa rivale allemande, soit 367 km. Aussi, s’il s’agit d’un bon VUS, il se vend plus cher que le VUS allemand; sa fourchette de prix oscillant entre 44 990 $ à 62 750 $.

Tesla Cybertruck 2023

On dit peu de choses sur ce véhicule qui ressemble étrangement à un char d’assaut. Il serait puissant à souhait, faisant 0-100 km/h en 2,9 secondes et aurait une autonomie de 500 km. On aimera ou pas son design unique. À voir!

vue latérale d'une Tesla Cybertruck 2023

Lexus RZ 2023

Tout dernièrement, Lexus annonçait un modèle 100% électrique, le VUS intermédiaire de luxe, le RZ 2023. Celui-ci regorge d’éléments innovants et de caractéristiques avant-gardistes. Toutefois, il se vend à 70 000 $ et avec sa batterie au lithium-ion de 71,4 kWh il affiche une autonomie de 360 km.

Nissan Ariya 2023

vue latérale avant d'une Nissan Ariya 2023 sur une route de campagne

Tout d’abord, le constructeur japonais nous présente la nouvelle Ariya, un VUS compact qui affiche des données similaires à l’ID.4 2023 en termes d’autonomie. Bien que le véhicule semble plus puissant et plus performant que sa rivale allemande, il se vend plus cher. Si vous souhaitez obtenir la version Evolve Ti, il faudra dépenser plus de 50 000 $ et la version Premiere TI plus de 60 000 $.

On s’intéresse de plus en plus aux voitures qui consomment peu et les véhicules 100% électriques nous intriguent. L’ID.4 2023 semble offrir de belles performances et ses versions donnent du relief au modèle. Le prix et son admissibilité aux subventions gouvernementales soufflent dans le dos de ce VUS compétent. Il s’agit d’un choix réfléchi, car l’ID.4 se situe nettement parmi les meilleurs VUS électriques 2023.

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Les VUS électriques 2022

Vue latérale d'un VUS électrique Volkswagen ID.4 2022 avec une femme sortant du véhicule

Le nombre de VUS électriques en 2022 sur le marché est impressionnant, et une bonne proportion de constructeurs proposent un ou plusieurs modèles entièrement électriques.

Nous vous présentons ici notre top 10 des meilleurs VUS électriques 2022, dont le nouveau Volkswagen ID.4 que vous trouverez chez votre concessionnaire VW à Joliette !

Volkswagen ID.4 2022 (PDSF 44 995 $ et 49 995 $)

femme ouvrant la porte du VUS électrique Volkswagen ID.4 2022

Se déclinant en 2 versions (Pro et Pro AWD), ce tout nouveau VUS électrique à vendre au Canada représente une excellente affaire !

Le modèle d’entrée de gamme, à propulsion, dispose d’une puissance de 201 chevaux et offre une autonomie de 400 kilomètres avec une seule charge; il offre donc l’une des meilleures autonomies dans la catégorie des véhicules électriques.

De son côté, la version Pro AWD bénéficie d’une cavalerie de 300 chevaux et pourra parcourir jusqu’à 368 kilomètres avant de devoir être rechargée.

Ces 2 versions disposent également d’une capacité de remorquage fort intéressante de 2200 livres.

Enfin, vous disposerez d’un habitacle spacieux et moderne à souhait, et qui propose un volume utilitaire variant entre 858 et 1818 litres.

Hyundai IONIQ 5 2022 (PDSF : 47 435 $ à 57 435 $)

Nouveau véhicule électrique chez Hyundai, l’IONIQ 5 reprend en quelque sorte le créneau laissé vacant par le départ de la version électrique de la berline IONIQ. Quatre versions sont proposées, et leur puissance varie entre 168 et 320 chevaux selon le modèle.

Vue latérale d'un VUS électrique Hyundai IONIQ 5 2022

Vous aurez aussi droit à une autonomie variant entre 354 et 488 kilomètres, en fonction de la version sélectionnée. De plus, seuls les modèles à longue portée — les 2 modèles supérieurs — disposent d’une capacité de remorquage de 2000 livres, tandis que pour les 2 modèles d’entrée de gamme, il n’est pas recommandé. L’ID.4 a donc l’avantage à ce chapitre.

Enfin, l’IONIQ 5 offre un volume utilitaire variant entre 770 et 1680 litres, soit légèrement moins que le VUS de Volkswagen.

Kia EV6 2022 (PDSF : 47 110 $ à 64 110 $)

Un autre VUS électrique 2022 fait son entrée au Canada, avec le Kia EV6. D’une puissance de 167 à 320 chevaux et disposant d’une autonomie de 373 à 441 kilomètres, l’EV6 propose également une capacité de remorquage maximale de 2300 livres.

Cependant, son volume intérieur est moins intéressant que l’ID.4, avec une capacité de 690 à 1322 litres selon que vous rabattiez ou non les sièges arrière.

Nissan Ariya 2022 (PDSF : n. d.)

Vue latérale 3/4 avant d'un VUS électrique Nissan Ariya 2022 garé à l'extérieur

Offert en 6 modèles dont la puissance oscille entre 214 et 389 chevaux, le Nissan Ariya proposera une autonomie de 330 à 458 kilomètres, selon le modèle choisi.

Prévu pour arriver à l’automne 2022 — contrairement à l’ID.4, déjà commercialisé — l’Ariya dispose d’un coffre de 467 litres selon les informations fournies par Nissan; on ne connaît pas encore son prix ni sa capacité de remorquage.

Tesla Model Y 2022 (PDSF : 82 990 $ à 89 290 $)

Le principal désavantage du Tesla Model Y par rapport au ID.4, c’est son prix qui représente le double de celui de VW ! Néanmoins, cela ne l’empêche pas de figurer sur notre liste des meilleurs véhicules électriques.

Ses 2 modèles proposent une autonomie variant entre 488 et 531 chevaux, de même qu’une puissance oscillant entre 384 et 456 chevaux; côté remorquage, on note une capacité maximale de 1600 kg, soit 3527 livres.

Le Model Y propose également un volume intérieur maximal de 2158 litres.

Volvo C40 Recharge 2022 (PDSF : 75 419 $)

Bien qu’il propose une autonomie de 364 kilomètres et une puissance de 402 chevaux, le Volvo C40 Recharge n’est pas admissible aux subventions fédérales et provinciales en raison de son prix trop élevé, ce qui en fait un modèle moins avantageux que l’ID.4.

Vue 3/4 avant d'un VUS électrique Volvo C40 Recharge 2022 garé à l'extérieur

Offrant entre 489 et 1205 litres de volume utilitaire de même qu’une capacité de remorquage de 1800 kg, le C40 répondra aux besoins des acheteurs cherchant un VUS électrique compact et plus polyvalent qu’une berline, mais qui ne souhaitent pas un VUS intermédiaire par exemple.

Mazda MX-30 2022 (PDSF : entre 42 150 $ et 47 150 $)

Avec une échelle de prix semblable à celle du Volkswagen ID.4, le Mazda MX-30 s’avère une option intéressante pour les acheteurs à la recherche d’un modèle électrique urbain. En effet, sa puissance de 143 chevaux de même que son autonomie maximale de 161 kilomètres en font un modèle parfaitement adapté à la ville, mais qui est moins pratique que les autres VUS de ce palmarès en raison de son autonomie restreinte.

Il n’en demeure pas moins un excellent choix pour de nombreux acheteurs !

Ford Mustang Mach-E 2022 (PDSF : 51 495 $ à 85 995 $)

Vue 3/4 avant d'un VUS électrique Ford Mustang Mach-E 2022 garé dans un hangar

Tout premier VUS 100 % électrique chez Ford, le Mach-E plaît en raison de sa conduite sportive et de ses nombreuses déclinaisons. Selon la version choisie, il offre une puissance nette qui varie entre 360 et 502 chevaux, de même qu’une autonomie comprise entre 266 et 480 chevaux.

À noter que contrairement à l’ID.4 de Volkswagen, le remorquage n’est pas recommandé sur ce modèle; son prix élevé le désavantage également par rapport à d’autres concurrents.

Chevrolet Bolt EUV 2022 (PDSF : 42 348 $ et 45 848 $)

Ce multisegment mérite aussi pleinement sa place dans notre top 10 des meilleurs VUS électriques 2022. D’une puissance de 200 chevaux et offrant une autonomie de 397 kilomètres, le Bolt EUV s’avère un choix intéressant; il faut toutefois souligner que le remorquage n’est pas recommandé avec ce modèle, ce qui lui donne un léger désavantage par rapport au VUS de Volkswagen.

Jaguar I-PACE 2022 (PDSF : 99 800 $)

VUS électrique 2022 haut de gamme, le I-Pace de Jaguar s’avère inaccessible pour de nombreux acheteurs en raison de son prix élevé. Toutefois, ceux qui peuvent se le permettre profiteront d’un VUS de 394 chevaux offrant une bonne autonomie — 357 kilomètres — de même qu’un volume utilitaire qui varie entre 505 et 1453 litres.

Et contrairement au ID.4, le I-Pace n’est pas recommandé pour remorquer une charge.

En résumé

Bien qu’il existe un nombre impressionnant de VUS électriques sur le marché en 2022, il n’en demeure pas moins que le Volkswagen ID.4 2022 représente un achat plus judicieux que ses concurrents, que ce soit en raison de son prix raisonnable, de ses grandes capacités ou encore de sa longue liste de technologies embarquées.

Pour en savoir plus sur l’ID.4, ses performances, sa batterie ou sur nos autres voitures électriques actuelles ou à venir, passez nous voir chez Joliette Volkswagen dès aujourd’hui !

Vue arrière d'un VUS Volkswagen ID.4 incluant l'insigne ID.4 sur la porte du coffre